1、汽轮发电机组油冷却器换管的工艺要求：首先是不锈钢钢管的提前准备,依据汽轮发电机组油冷却器的外形尺寸，查验后的不锈钢钢管排出来，不锈钢钢管外伸筒体4-5mm，不锈钢钢管除去两边毛刺，将胀管部位研磨光滑，并在两边约50mm处完成回火加工处理。
2、随后拆卸旧不锈钢钢管：选择采用半圆三角凿子拆卸，拆卸时注意不能毁坏筒体，研磨不锈钢钢管，拆卸旧不锈钢钢管，清理筒体管孔，用细沙布研磨，用毛巾或布擦去尘土。
3、冲孔扩径过程：筒体和不锈钢钢管准备好后，可以穿不锈钢钢管。注意不能用过大的力或跛脚，并把其组装在自身的孔部位。钢管两边的外露部位应相同。筒体孔的直经略低于管路的直经，约为0.5mm。它不应该太小或过小。
不锈钢钢管损坏后，可使用扩管器完成膨胀。胀管时，用劲的速度不可太快或过小。膨胀度应是筒体壁厚的2/3。用冲头把两边套上法兰盘。因此当你换不锈钢钢管的过程中，你须要换二分之一，拆二分之一再换剩下的一半。次之，管路拆换时的焊接接头须要完成无损检测。最终，汽轮发电机组油冷却器拆换为管芯拆换。
大体上，整个汽轮发电机组油冷却器专用设备被拆卸并运至我单位拆换管束。
这比施工现场换管更经济实惠，也更经济实惠。潜在换管的速度更迅速。
冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
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